為進一步便利中外人員往來，中方?jīng)Q定擴大免簽國家范圍，自2025年6月1日起至2026年5月31日，對巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭持普通護照人員試行免簽政策。

此外，自2025年6月9日至2026年6月8日，我國對沙特、阿曼、科威特、巴林持普通護照人員試行免簽政策。加上2018年全面互免簽證的海合會成員國阿聯(lián)酋和卡塔爾，中方已實現(xiàn)對海合會國家免簽“全覆蓋”。

《中華人民共和國政府和烏茲別克斯坦共和國政府關(guān)于互免簽證的協(xié)定》也將于2025年6月1日生效。根據(jù)協(xié)定，持有效的中國公務(wù)、公務(wù)普通及普通護照的人員和烏茲別克斯坦普通護照的人員，在締約另一方入境、出境或者過境，單次停留不超過30日、每180日累計停留不超過90日，免辦簽證。

文萊、法國、德國（巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭自2025年6月1日實施）等43國持普通護照人員來華不超過30天，可免簽入境。

當(dāng)?shù)貢r間5月25日，特朗普表示，在與歐盟委員會主席馮德萊恩通話后，同意將對歐盟商品征收50%關(guān)稅的起征時間從原定的6月1日推遲至7月9日。

《金融時報》報道說，歐盟已經(jīng)準備對玉米、小麥、摩托車和服裝等美國商品征收210億歐元的關(guān)稅，并且還在討論一份價值950億歐元的其他目標清單，包括波音飛機、汽車和威士忌。歐洲多位領(lǐng)導(dǎo)人呼吁采取外交方案解決問題，并表示關(guān)稅政策會嚴重損害雙方的經(jīng)濟。

因全球原材料供應(yīng)鏈調(diào)整、第三方調(diào)查機構(gòu)不足，歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應(yīng)鏈盡職調(diào)查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報告也因細則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時間。

這兩個事項的延期，對中國鋰電池出口歐盟是好消息。歐盟是中國鋰電池最大的出口市場，中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年前四個月，德國、荷蘭、法國、西班牙和匈牙利五個歐盟國家合計占中國鋰電池出口額近三成。

美國政府貿(mào)易委員會近日得出結(jié)論，從東南亞進口太陽能產(chǎn)品威脅到國內(nèi)制造商。這意味著對當(dāng)?shù)厮膫€國家的相關(guān)設(shè)備征收高關(guān)稅已成定局。

該國國際貿(mào)易委員會當(dāng)天表決認定，從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進口的太陽能電池和組件正損害美國制造商利益。由此相關(guān)關(guān)稅跨過了全面生效的最終關(guān)鍵門檻，為6月開征奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)美國商務(wù)部上個月實際算出的關(guān)稅，柬埔寨部分制造商面臨的稅率將高達3521%，反映出該國決定停止配合美國調(diào)查的影響。其它國家和企業(yè)的稅率要低得多。越南平均稅率在396%，泰國為375%，馬來西亞則是34%。

據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)5月26日消息，泰媒報道稱，泰國投資委員會（BOI）近日召開會議，出臺4項措施幫助泰國企業(yè)應(yīng)對美關(guān)稅和外部挑戰(zhàn)。

一是停止對供給過?；蛞资苊绹捌渌麌屹Q(mào)易限制行業(yè)的投資促進優(yōu)惠，包括太陽能電池及面板制造，部分汽車零部件（鉛酸電池、裝飾件等不影響車輛駕駛性能和安全性的配件），金屬切割，位于工業(yè)園區(qū)外且無回收環(huán)節(jié)的廢料分揀，下游鋼鐵行業(yè)例如長材制造，板材（僅包括熱軋卷鋼、厚鋼板），多種鋼管等。

二是針對易受美國貿(mào)易措施影響行業(yè)，強化對關(guān)鍵生產(chǎn)流程的審查。如汽車零部件、電器、電子、金屬制品與輕工業(yè)等，將設(shè)定明確條件，必須具備關(guān)鍵性生產(chǎn)流程，對原材料進行充分加工轉(zhuǎn)化，提高泰國產(chǎn)品在出口市場的接受度，確保國家利益。

三是調(diào)整外籍人員聘用條件。對申請投資促進的制造業(yè)企業(yè)，若公司總雇傭人數(shù)達到100人及以上，必須至少雇傭70%的泰國員工。申請BOI簽證與工作許可的外籍人員需符合最低薪資標準，如高管級別人員月薪不低于15萬泰銖，專業(yè)技術(shù)人員月薪不低于5萬泰銖，以保護本地就業(yè)。

四是幫扶受美國關(guān)稅影響的中小企業(yè)。鼓勵泰國中小企業(yè)投資提升自身效率，增強競爭力，如更換機械設(shè)備、采用自動化和數(shù)字技術(shù)、節(jié)能、提升至國際可持續(xù)標準，向新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等。原本免征3年企業(yè)所得稅（限不超過投資額的50%），將提升至免征5年（限不超過投資額的100%）。

泰國商務(wù)部宣布，自六月起將實施一系列措施以打擊假冒泰國產(chǎn)品和虛假申報出口商品的行為，確保泰國出口貿(mào)易的秩序與產(chǎn)品質(zhì)量。外貿(mào)司司長阿拉達·馮通女士指出，重點將放在完善對泰國產(chǎn)品原產(chǎn)地聲明的監(jiān)控上，旨在保護泰國出口商品的質(zhì)量及國際聲譽。

為此，外貿(mào)部計劃于2025年中期正式推出加強版原產(chǎn)地核查措施，并增加9類風(fēng)險產(chǎn)品的監(jiān)控清單，以應(yīng)對不斷變化的國際貿(mào)易形勢。

為強化對輸美產(chǎn)品的原產(chǎn)地監(jiān)管，外貿(mào)部將為在特定清單上的產(chǎn)品簽發(fā)單一原產(chǎn)地證書（C/O），并從6月開始執(zhí)行新的檢查措施。此外，外貿(mào)部正積極更新公告，重點關(guān)注如鋼鐵、銅線、鋁等存在虛假原產(chǎn)地聲明趨勢的產(chǎn)品，將其納入監(jiān)控范圍，以有效管理風(fēng)險。

印度商工部外貿(mào)總局（DGFT）5月17日發(fā)布通知，對從孟加拉國進口至印度的部分商品（成衣、加工食品等）實施口岸限制。該措施不適用于過境印度、運往尼泊爾和不丹的孟加拉國貨物。

通知提到，不允許從任何陸路口岸進口孟加拉國的各類成衣，僅允許通過那瓦西瓦港和加爾各答港進口。此外，DGFT不允許通過阿薩姆邦、梅加拉亞邦等邦的多個陸路海關(guān)站從孟加拉國進口果味飲料和碳酸飲料、加工食品、棉花和棉紗廢料、塑料和聚氯乙烯成品以及木制家具。

伊通社5月19日報道，根據(jù)該國1404年（2025年3月31日至2026年3月20日）預(yù)算法案，伊朗第一副總統(tǒng)穆罕默德·禮薩·阿里夫批準了相關(guān)內(nèi)閣法令，將基本商品、藥品和奶粉的進口關(guān)稅提高至1%，基本商品包括小麥、大米、糖、油籽、玉米、豆粕、大麥、鷹嘴豆、黃豆、扁豆、牛羊肉和雞肉等。

沙特阿拉伯標準、計量和質(zhì)量組織SASO針對燈具產(chǎn)品新標準SASO 2902:2018/AMD2:2023已在2025年3月31日強制生效，海關(guān)口岸和工廠的強制執(zhí)行時間為2025年6月1日，在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N售產(chǎn)品和庫存產(chǎn)品的強制執(zhí)行時間為2026年6月1日。而針對新增的符合要求產(chǎn)品和豁免產(chǎn)品的能效標簽的相關(guān)變更升級，將于2025年5月31日關(guān)閉。SASO屆時將取消所有不符合新標準的能效證書和標簽（包括豁免證書），IECEE證書也將暫停頒發(fā)。

巴西政府5月27日宣布，巴西外貿(mào)委員會決定將鋼鐵進口配額措施延長一年，配額內(nèi)稅率維持在9%至16%，超出配額部分征收25%關(guān)稅。同時，進口配額名單上新增了4種產(chǎn)品，受限品種由19種增至23種。

巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易與服務(wù)部（MDIC）表示，新增產(chǎn)品因進口量大幅增長，成為原受限品種替代品，故被納入管控。

據(jù)介紹，本次調(diào)整沿用既有技術(shù)標準，凡進口量較2020至2022年均值增長30%以上的產(chǎn)品，均納入配額管理。

根據(jù)規(guī)定，新增產(chǎn)品因進口量大增，成為原受限品種的替代品，被納入管控。MDIC稱，此舉旨在保護本國產(chǎn)業(yè)，同時降低對建筑、汽車、電子等行業(yè)的影響。

阿根廷政府日前證實，將全面取消手機的進口關(guān)稅。據(jù)總統(tǒng)發(fā)言人阿多尼表示，該措施將分為兩個階段進行，并最終于2026年1月15日正式完成。此外表示，“進口手機、電視及空調(diào)的國內(nèi)稅將從19%降至9.5%，在火地島生產(chǎn)的上述產(chǎn)品則會從9.5%降至零?！?/span>

據(jù)悉，政府宣布的減稅措施將分兩階段進行。第一階段將于本周(發(fā)布官方公告后)開始實施，手機的進口關(guān)稅會從16%降至8%；第二階段從2026年1月15日開始，將最終完全取消手機關(guān)稅，即降至零。

阿多尼還介紹稱“將下調(diào)手機、電視及空調(diào)的國內(nèi)稅”，這將與降低手機的進口關(guān)稅同步進行。具體而言，上述進口電子設(shè)備的國內(nèi)稅會從19%降至9.5%，而在火地島生產(chǎn)的上述產(chǎn)品會從9.5%降至零。

玻利維亞政府宣布調(diào)整汽車進口政策，打擊技術(shù)標準不合格的“微混合動力”車輛，并擴大對可使用生物燃料汽車車型（FlexFuel）的進口激勵。玻財政部長蒙特內(nèi)格羅表示，部分進口商以配有小型電力啟動裝置的汽油車冒充混合動力，已查明至少259輛。玻修改第5142號最高法令，對此類車輛征收10%關(guān)稅、5%消費稅（舊車）和15%消費稅（使用超過一年）。

相較之下，真正具備電動自主性的自充式混動汽車將繼續(xù)享有減稅優(yōu)惠；FlexFuel車輛消費稅從5%降至3%，關(guān)稅從10%降至5%。新規(guī)即日起生效，旨在推動能源轉(zhuǎn)型、減少燃油補貼壓力并支持本國乙醇產(chǎn)業(yè)。

津巴布韋工商部日前發(fā)布《商品管制（開放一般進口許可證）公告（修訂）》，要求進口有關(guān)特定鋼鐵產(chǎn)品前必須申請許可證。此前相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品可自由進口。

涉及產(chǎn)品包括：未經(jīng)包覆或鍍層的扁平軋材（稅號7211.19.00），非合金鋼棒材和線材（稅號7214.20.00、7214.30.00、7214.99.00），以及結(jié)構(gòu)型鋼和角鋼（稅號7216.10.00、7216.21.00、7216.22.00）。

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